Ak ste sa stretli s nasledujúcimi videami, upozorňujeme, že ide o podvodné ukážky, ktoré nezodpovedajú konštrukcii originálneho zámku ZEDERLOCK.
Originálny kľúč ZEDERLOCK využíva kombináciu dierok s rôznym priemerom a jazýček pre presné zapadnutie do vložky. Uvedené videá tento princíp nepreukazujú.
Vo väčšine vozidiel je systém prispôsobený typu auta tak, aby neobmedzoval zvislé ani pozdĺžne nastavenie volantu. Objímka sa otáča na dvoch zapuzdrených ložiskách, aby sa eliminoval odpor. Aj systémy na detekciu rúk (napr. „lane assist“) nezaznamenávajú prítomnosť zámku.
V ojedinelých prípadoch môže dôjsť k menšiemu obmedzeniu pozdĺžneho nastavenia; zákazník je o tom vždy vopred informovaný a má právo montáž odmietnuť.
Nie. Náš systém by bez bezpečnostných istôt nedostal povolenie na montáž od príslušných orgánov. Zámok je istený dvojito: kľúč je možné vytiahnuť len v uzamknutej polohe (hore alebo dole) a vložka je sústavne pritláčaná pružinou smerom nadol.
Tyč riadenia je rozoberateľná časť vozidla. Po montáži sa vráti do pôvodného stavu a na rozobraté diely preberáme záruku po dobu záruky vozidla. Montáž nášho systému sama osebe nespôsobuje zánik záruky na celé vozidlo.
ZEDERLOCK zamyká priamo volantovú tyč – po montáži prechádza tyč telom zámku a zámok sa stáva jeho súčasťou. Systémy viazané na radiacu páku je možné ohnúť a znefunkčniť; čisté elektronické riešenia je možné obísť odpojením. Pri zamknutom, vytočenom volante nie je možné vozidlo jednoducho odtlačiť či odtiahnuť.